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    做了汽车隔音跟没做隔音有啥区别?
    2019-3-18 16:24:13


    众所周知,汽车在静止的状态下,自身是不会产生任何噪音,外界干扰进车内的声音另计了,那通过车身或玻璃传进车内的一点点声音还是能接受的。但从车辆发动再到车辆行驶在马路及高速上时,车辆自身的噪音,告诉我们的耳朵和身体,某几个部分的噪音很大,很吵,很不舒服,我们称车内的噪音是共振噪音。

    1.发动机噪音。从声音频率来分析,属于全频段噪音,由发动机转速决定噪音频率的高中低,转速越低,噪音频率越低,转速越高,噪音频率越高。

    2.胎噪。由于不同品牌,不同花纹,不同尺寸的轮胎也会在噪音的表现上略有不同,但胎噪的频率表现都在中频以及中高频较多。然而这段频率是人耳对声音频率最敏感的区域。容易让人烦躁。

    3.路噪。受不同轮胎不同路面,通过底盘传导而上。频率表现在中频及中低频。这段频率也是人耳对声音频率最敏感的区域。

    4.风噪。车辆高速行驶时,车身与空气摩擦产生,车速越快,风噪越明显。属于中高频噪音。

    5.轰鸣声。发动机低转速,排气管,以及车身结构问题。这类噪音的是最让人头疼的,这类频率非常低,刚刚好达到人耳对低频率听的到与感受到的界线。30Hz-120Hz。是低频与超低频的结合,共振厉害,能量大,容易让乘客或驾驶员产生头晕,胸口发闷,憋气,耳鸣,长时间更容易恶心呕吐,对婴幼儿有极大潜在危害。
     

    这下大家知道为什么之前做过隔音的小伙伴还是觉得吵了吧!!总结一下,对了,你之前的隔音做的不对!!隔音也应该有科学的方式,车内噪音是不同频率的,不同大小的,声音有一个特性,叫:掩盖效应。声音大的会盖过声音小的。所以做隔音并不是完全隔绝,听不到噪音,而车内隔音是将车内各个不同部位的噪音平衡做好,让人感受更舒适。而这样一辆舒适的座驾,那都是百万级啦!!!

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